Antalya 1. Asliye Ticaret Mahkemesinde görülen trafik sigortası kaynaklı değer kaybı davasında, davalı sigorta şirketinin sigortalısı şehir içi halk otobüsü sürücüsünün şerit ihlali ile kazaya neden olduğu ve aracın değer kaybına uğradığı belirtilen bilirkişi raporu değerlendirilmiştir.
Özet: Davacı, trafik kazası sonrası aracında meydana gelen değer kaybının tazmini amacıyla davalı sigorta şirketine karşı dava açmış olup, davalının dava öncesi yasal başvuru eksikliği ve kaza tespit tutanağı noksanlığı savunmasına karşılık, mahkemeye sunulan bilirkişi raporu, davalı şirket nezdinde sigortalı aracın sürücüsünü şerit izleme ve değiştirme ile hız kurallarını ihlal ederek kazaya sebebiyet vermekten kusurlu bulmuştur.

T.C.

ANTALYA
1. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO
: ████████
KARAR NO
: ████████
DAVA
: Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı)
DAVA TARİHİ
: █████/2024
KARAR TARİHİ
: █████/2025
Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ
:
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; ... tarihinde davacıya ait ... plakalı araca, davalı sigorta şirketi tarafından sigortalanmış ... plakalı araç tarafından çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiği, davacıya ait araç kaza sebebiyle hasar görmüş olduğu hasarın onarımı ne kadar iyi yapılırsa yapılsın, kazadan önceki durumuna getirilemeyecek ve kaza sebebiyle tahribatın izlerini taşıyacağı, muadili araçlara göre aracın piyasadaki değerinde çok büyük düşüş meydana geldiği, meydana gelen zararlar sebebiyle sigorta şirketine başvuruda bulunulduğu, başvuru sonucunda sigorta şirketi tarafından nihai bir cevap gelmediği, ... TL değer kaybı tazminatının olay tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte ve yargılama giderleri ve vekalet ücretinin talep edildiği beyan edilmiştir.
Davalı vekilinin ... tarihli cevap dilekçesinde özetle; Zarar gören, dava ikame etmeden veya tahkim yoluna müracaat etmeden evvel sigorta şirketine yazılı olarak müracaat etmekle yükümlü olduğu, ilgili kanun “madde 97- zarar görenin, zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar içinde dava yoluna gitmeden önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması gerekir. sigorta kuruluşunun başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması hâlinde, zarar gören dava açabilir veya 5684 sayılı kanun çerçevesinde tahkime başvurabilir” davacı bu maddeye göre davalı şirkete usulüne uygun olarak müracaat etmediği, dosya içerisinde kusur tespiti için bulunması gereken en önemli belgeler davalı sigorta şirketine ve dava dosyasına sunulmadığı, kaza tespit tutanağı dosyada bulunmadığı için davanın reddi beyan edildiği görülmüştür.
Mahkememizce alınan ... tarihli trafik bilirkişi raporu özetle; A) Davalı ... nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçe (Trafik Sigortası) ile Sigortalı, ... Plakalı Şehir İçi Halk Otobüs Sürücü ...;
Araç sürücüleri araçları ile seyir halinde iken, diğer araçları göz önünde bulundurup seyrini kolaylaştırmak için kanunda belirtilen kurallara uyması gerekmektedir. Sürücü ... idaresindeki, davalı ... nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı şehir içi halk otol ile ... ili, ... ilçesi, ... Mahallesi, orta refüjle bölünmüş, İki şeritli, şerit çizgileri belirli, asfalt kaplamalı, yatay güzergahı virajlı, düşey güzergahı eğimli, görüş alanı açık olan ... caddesi ... ... üst geçidi üzeri ... caddesi ile ... ... katılımı trafik ışık kontrollü kavşak istikametinden ... ... istikametine sağ şeritte düz seyir halinde iken, ... Caddesi ... ... Üst Geçidine geldiği sırada; önünde aynı yöne sağ şeritte düz seyir halinde olan ve yavaşlayarak duran dava dışı ... plakalı aracı geçmek için sol şerit üzerine geçmek istemesi ile sol şerit üzerinde aynı yöne seyir halinde olan davacı sürücü ...'ın idaresindeki, ... nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı otomobile yeterince dikkati ve özeni göstermeden ve otomobil ile arasında yeterli ve güvenli mesafe bırakmadan sağ şerit üzerinden dikkatsiz ve kontrolsüzce sol şerit üzerine geçmek istemesinden dolayı şerit ihlal çıkarmaktadır.
Bütün sürücüler herhangi bir şekilde önündeki aracı geçmek zorunluluğunda bulunduğu sırada, gireceği şeridi kullanan araçlara dikkat etmeli ve bu araçlar ile arasında güvenli mesafe ortamı oluşturduktan sonra geçerek seyrine devam etmesi gerekmektedir.
Sürücü ... idaresindeki, davalı ... nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı şehir içi halk otobüsü ile 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanun ve Yönetmeliğinde belirtilen: * 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun 56/l1-a ve Yönetmeliğin 94/A kusurlar bölümünde yer alan; Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak.
* 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun Madde 52/1-a ve Yönetmeliğin 101/a kusurlar bölümünde yer alan;
Kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken, hızlarını azaltmak zorundadırlar.
Maddelerini ihlal ettiği,
B) ... Plakalı Otomobil Sürücüsü Davacı ...: ... tarihinde saat ... sıralarında; sürücü ... idaresindeki, davalı ... nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı şehir içi halk otobüsü ile ... ili, ... ilçesi, ... Mahallesi, orta refüjle bölünmüş, İki şeritli, şerit çizgileri belirli, asfalt kaplamalı, yatay güzergahı virajlı, düşey güzergahı eğimli, görüş alanı açık olan ... caddesi ... ... üst geçidi üzeri ... caddesi ile ... ... katılımı trafik ışık kontrollü kavşak istikametinden ... ... istikametine sağ şeritte düz seyir halinde iken, (kendi bayanına göre) önünde aynı yöne sağ şeritte seyir halinde olan ... plakalı aracın aniden durması neticesi, otomobile çarpmamak için dikkatsiz ve kontrolsüz bir şekilde sağ şerit üzerinden sol şerit üzerine geçmek istediği sırada, idaresindeki ... plakalı otobüsünün sol yan kısımlarını; solundan sol şerit üzeri aynı istikamete düz seyir halinde olan davacı sürücü ...'ın idaresindeki, ... nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı otomobilin sağ yan kısımlarına çarpması ve çarpmanın etkisi ile ... plakalı otomobilin sol yan kısımlarını bariyerlere çarpmasıyla meydana gelen iki araçlı maddi hasarlı trafik kazası olayında; ... plakalı otomobil sürücüsü davacı ...'ın; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmelikte yer alan kaide ve kuralları belirleyen herhangi bir maddesini ihlal etmediği.
Yukarıda arz edilen hususlar dikkate alındığında;
SBM Kayıtlarında; “Davalı ... nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı otobüs sürücüsü ...'ın; ... plakalı otomobil sürücüsü davacı ...'a karşı; 96 100 (yüzde yüz) kusurlu olduğu)” kusur dağılımına iştirak etmekteyim." görüş ve kanaat bildirdiği,
Mahkememizce alınan ... tarihli sigorta eksper bilirkişi raporu özetle ;
"TESPİT EDİLEN DEĞER KAYBI TUTARLARI İCMALİ
GENEL ŞARTLARA GÖRE ... TL
PİYASA ŞARTLARINA GÖRE YAPILAN İNCELEME
YETKİLİ SERVİS ... TL
BİLİRKİŞİ KANAATİ ... TL
Yapılan hesaplamada; inceleme konusu aracın ... tarihinden önce piyasa değerinin ... TL olduğu ... tarihindeki kaza olayından sonra piyasa koşulları ve şahsi kanaatimde eklendiğinde piyasa değerinin ... TL olacağı, sonuç olarak inceleme konusu araç üzerinde ... TL değer kaybı oluşacağı tespit edilmiştir." görüş ve kanaat bildirdiği,
Mahkememizce alınan ... tarihli sigorta eksper ek raporu özetle; "...Sonuç olarak Davacı taraf vekili ve Davalı taraf vekili tarafından iletilen itirazlar incelenmiş olup Kök Raporda değişiklik gerektirecek herhangi bir durum olmadığı tespit edilmiştir" görüş ve kanaat bildirdiği,
Delillerin Değerlendirilmesi ve Gerekçe ;
Dava; maddi hasarlı trafik kazası nedeniyle araçta meydana değer kaybı tazminatının karşı araç ZMMS sigortacısından tahsili istemine ilişkindir. Davalı, kazaya karışan ... plakalı karşı araç ZMMS sigortacısıdır , Davacıya ait araç ... plakalı araç kaza anında düz seyir halinde bulunmaktadır.
Mahkememizce tarafların bildirdiği deliller toplanmış, hasar dosyası celp edilmiş, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nden davacının aracının daha önce geçirmiş olduğu kazalara ilişkin bilgiler dosyaya kazandırılmış, araç sahiplik kayıtlar celp edilmiş, alanında uzman trafik bilirkişisi ve eksper bilirkişiden rapor aldırılmıştır.
Kaza tespit tutanağı, aldırılan ... tarihli kusur bilirkişi raporu uyarınca; ... plakalı şehir içi halk otobüsü ile , orta refüjle bölünmüş, iki şeritli yolda sağ şeritte düz seyir halinde iken üst geçite geldiği sırada; önünde aynı yöne sağ şeritte düz seyir halinde olan ve yavaşlayarak duran dava dışı ... plakalı aracı geçmek için sol şerit üzerine geçmek istemesi ile sol şerit üzerinde aynı yöne seyir halinde olan davacı sürücü ...'ın idaresindeki, ... plakalı otomobile çarpması neticesinde meydana geldiği, kazada davalı sigortalı araç sürücüsünün ;"şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak ve kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken, hızlarını azaltmak" kuralına uymadığı, kusurlu olduğu , davacı sürücünün ise herhangi bir kural ihlali bulunmadığı, kazanın oluşumunda kusurunun bulunmadığı yönünde kanaat bildirildiği , ayrıca meydana gelen kazada oransal olarak kusurun miktarı bildirilmemiş olmakla birlikte davalı sigortalısının kusurlu olduğu kazaya karışan davacı araç sürücüsünün kural ihlali bulunmadığı ve kusurunun bulunmadığı bildirilmekle , davaya konu kazada davalı sigortalısına ait aracın sürücüsünün % 100 kusurlu olduğu kabul edilerek; davacıya ait araç sürücüsünün kusurunun bulunmadığı kabul edilmiştir. Eksper bilirkişinin bilirkişinin kök ve ek raporunda yapmış olduğu değer kaybına ilişkin değerlendirme ve hesaplamalar gerekçeli denetime elverişli içtihatlara uygun olmakla hükme esas alınmış, rapor ve talep arttırım dilekçesi doğrultusunda değer kaybı yönünden talebinin ... tarihli değer arttırım dilekçesi de nazara alınarak taleple bağlı kalınarak davalı ZMMS sigortacısı ... şirketinin poliçe limiti (... TL sınırlı-limit kapsamında kaldığı) de göz önünden bulundurularak tümden kabulüne karar verilmiştir KTK hükümleri uyarınca davalı sigortaya başvuruya 8 iş günü eklenerek bulunan tarih itibariyle ve davalı aracın hususi kullanımında olan araç olması nazara alınarak yasal faize hükmedilmiş ve anlatılanlara göre aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ
:Gerekçesi yukarıda açıklandığı üzere;
1-Davanın KABULÜ ile, ...-TL değer kaybı alacağının poliçe limiti ile sınırlı olarak ... tarihinden itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte davalıdan alınarak davacıya verilmesine,
2-Alınması gerekli ... TL harçtan, ... TL peşin ... TL ıslah harcı olmak üzere toplam ... TL harcın mahsubu ile bakiye ... TL harcın davalıdan tahsiline, Hazineye gelir kaydına,
3-Davacı tarafından yatırılan ... TL peşin, ... TL ıslah, ... TL başvuru harcının davalıdan alınarak davacıya verilmesine,
4-Davacı tarafından yapılan ...-TL bilirkişi ücreti, ... TL tebligat-posta-müzekkere masrafı olmak üzere toplam ... TL yargılama giderlerinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine,
5-A.A.Ü.T. uyarınca hesaplanan ... TL vekalet ücretinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine,
6-Hukuk Uyuşmazlıklarında Arabuluculuk Kanunu Yönetmeliği ve Arabuluculuk Asgari Ücret Tarifesi hükümleri uyarınca Adalet Bakanlığı bütçesinden ödenen ... TL arabuluculuk ücretinin (yargılama gideri) davalıdan alınarak Hazineye gelir kaydına,
Dair, gerekçeli kararın tebliğinden itibaren 2 hafta içerisinde İstinaf yasa yolu açık olmak üzere verilen karar açıkça okundu. Anlatıldı. █████/2025
Katip ...
¸e-imzalıdır
Hakim ...
¸e-imzalıdır

Tamamını görebilmek için üye olmanız gerekli :/ Tamamını görebilmek için üye ol!
Üye olmak için tıkla!