Anahtar kelimeler: Adblue Toyota Lambasının Pompasinın Kartına Yanması Bakımlarını Kodu Arıza Servisi
T.C. ANKARA 10. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: ████████ Esas - ████████
TÜRK MİLLETİ ADINAT.C.ANKARA10. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİGEREKÇELİ KARARESAS NO
: ████████ EsasKARAR NO
: ████████....DAVA
: Alacak (Satış Sözleşmesinden Kaynaklanan)DAVA TARİHİ
: █████/2024KARAR TARİHİ
: █████/2026KARAR YAZIM TARİHİ
: █████/2026Mahkememize açılan Alacak (Satış Sözleşmesinden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;DAVA
:Davacı vekili, dava dilekçesinde özetle, davacının, .... model aracı 22.12.2021 tarihinde satın aldığını, davacının dava konusu aracın tüm servis bakımlarını da yetkili servisi olan ....de yaptırdığını, 05.03.2024 tarihinde araç motor arıza lambasının yanması sebebiyle aracın ... arıza kodu görülmesinden dolayı aracın ADBLUE POMPASI’nın değiştirildiğini ve toplamda 59.917,09 TL bedelin davalı taraf yetkilisinin kredi kartına 08.03.2024 tarihinde ödendiğini, davalı Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. tarafından düzenlenen GARANTİ EL KİTABI TANITIM BELGESİ incelendiğinde, garanti süresinin mal tesliminden itibaren arazi Otomobili için 2 yıl veya 60.000 km.(hangisi erken biterse), Minibüs için 2 yıl veya 100.000 km., Toyota Onarım Güvencesi kapsamında yeni araç garantisinin bitişinden sonra; mekanik problemlerde araç için 3 yılının sonuna veya 100.000,00 km.ye (hangisi önce biterse) gelinceye kadar, Tüm hibrit araçlarımızda HV aküsü, Akü Kontrol Modülü, Hibrit Kontrol Modülü İnvertör ve Konvertör 5 yılın sonunda veya 100.000 km.ye (hangisi önce biterse) Toyota Güvence Sistemi altındadır. Dolayısıyla meydana gelen ADBLUE POMPA arızasının TOYOTA ONARIM GÜVENCE SİSTEMİ dahilinde garanti kapsamında olduğu belirtilerek, davacıdan alınan şimdilik 1.000,00 TL arıza bedelinin ödeme tarihi olan 08.03.2024 tarihinden itibaren davalılardan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.CEVAP
:Davalı “Efe Anka Motorlu Araçlar Servis İnşaat Taahhüt Ticaret A.Ş.” vekili cevap dilekçesinde özetle; “Garanti EL Kitabı” ve “İş Emri Teslim Formlarında” konunun ortaya konduğu üzere, davacı taleplerinin haksız ve mesnetsiz olduğunu, garanti süresinin malın tesliminden itibaren başlayacağı ve otomobil, arazi tipi otomobil için 2 yıl veya 60.000 km.yi (hangisi önce biterse) kapsadığının açık bir şekilde dile getirildiğini, dava konusu aracın 22.12.2021 tarihinde satın alındığını ve yasal garanti süresinin 22.12.2023 tarihinde sona erdiğini bizzat davacı tarafından sunulan “İş Emri Teslimat Formlarında” açık bir şekilde görüldüğü üzere, dava konusu araca yalnız 10.000 km.lik periyodik bakım servis ziyaretinde üretici tarafından belirlenen orijinal ADBLUE SIVISI’nın konulduğu, sonraki 20.000 km, 30.000 km, 50.000 km. ve 60.000 km. bakımlarında, davacı tarafından Adblue sıvısının eklenmesinin özellikle istendiği ve bu hususun kayıt altına alındığını, Adblue sıvılarının gerek benzin istasyonları önünde depolanmış halde gerekse sanayilerde çeşitli marka fiyatlarda satışa sunulduğunu düşük bir bedelle temin edilebilen sıvıların, tüketiciler tarafından konunun ehemniyeti göz ardı edilerek temin edlildiği orijinal olmayan üretici tarafından onay verilmeyen Adblue sıvısı kullandığının tartışmasız olduğu, onay verilmeyen Adblue sıvısının kullanılması ile de Toyota Onarım Güvencesi Garanti kapsamı dışında kalan araç için garanti ve zamanaşımı süresinin dolması sebebiyle davanın reddini istemiştir.Davalı “Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş.” vekili cevap dilekçesinde özetle; davaya konu arıza, adblue sisteminden kaynaklanmakta olup, dizel motorlu araçlarının emisyon değerini düşürmemek için kullanılan adbluenun, %32,5 oranında temizlenmiş üre ile %67,5 oranında saf sudan oluştuğunu, üre içeren ve Adblue adı verilen bir sıvıyı kullanan Katalitik konvertörün, azot oksitlerin %85’e kadarını sağlığa ve çevreye zararlı olmayan azot ve suya dönüştürdüğünü Adblue deposu boşaldığında, yasalar tarafından kullanılması zorunlu olan bir cihazın Motorun tekrar çalıştırılmasını önlediğini SCR sistemi arızalandığında, aracın emisyon seviyesinin artık Euro 6 standardını karşılamayacağı ve aracın çevreyi kirletmeye başlayacağını, AdBlue’nin yaklaşık -11 °C de donduğu ve +25 °C.de bozulduğunu sıvının uygun şartlara en az 1 yıl saklanabileceğini Adblue sıvısının asla dizel yakıt deposuna konulmaması gerektiğini, Adblue içerisinde bulunan ürenin depolanma ve çalışma şartlarının altında tortulanmamasının beklenildiğini orijinal Toyota markalı ürünler kullanıldığında, depoda üre pompasında ve enjektörlerinde bir tıkanma ve bunun sonucunda arıza uyarı lambasının yanmamakta olduğunu, davacının araç servis geçmişi ve yapılan işlemlerin, 05.05.2022 10.390 km 10.000 km bakım (Toyota marka Adblue konulması) 11.08.2022 20.542 km. 20.000 km. bakım (Toyota marka Adblue konulması) 03.01.2023 31.784 km. 31.784 km. bakım (Toyota marka Adblue konulması) 27.04.2023 41.805 km 40.000 km bakım (Toyota marka Adblue konulması) 07.09.2023 52.702 km 50.000 km bakım (Toyota marka Adblue konulması) 18.01.2024 63.564 km 60.000 km bakım (Toyota marka Adblue konulması) 29.02.2024 66.132 km Arıza kaydı: P208096 Adblue pompası ve enjektörünün değişmesi gerekiyor. Müşteri isteği ile işlem yapılmadığını, 05.03.2024 68.756 km Araç kontrol edildi. P208096 arıza kodu görüldüğü, arıza koduna istinaden Adblue pompası değişti 20 Litre Adblue tamamlandığı, periyodik bakımlarda müşteri isteği ile Adblue kullanılmadığı, aracın 10.000 km.de yapılması gereken tüm bakımlarının yapılmış olmasına rağmen, 10.000 km periyodik bakımı dışında 05.03.2024 tarihine kadar, diğer bakımlarının hiçbirinde Toyota markalı Adblue aracın üre deposuna konulmamış durumda olduğunu, davacıya ait araçta meydana gelen AdBlue sistemi arızasının nedeninin uygun AdBlue sıvısının kullanılmaması olup, davacının kendi kusuruyla meydana gelen arızanın garanti kapsamında onarımının mümkün olmadığı belirtilerek, açılan davanın reddini istemiştir.DELİLLER
:Davalı Efe Anka Motorlu Araçlar Servis İnşaat Taahhüt Ticaret Anonim Şirketinden davaya konu aracın servis kayıtları, aracın tescil bilgileri, getirtilmiş, mahkememizce incelenmiştir.Tüm dosya kapsamı ve ön inceleme duruşmasında belirlenen uyuşmazlık konuları hakkında uzman bilirkişi heyetinden alınan bilirkişi raporunda özetle,Davacıya ait 06 CTT 884 plakalı araçta oluşan AdBlue pompa arızasının davalılardan kaynaklandığına dair bir tespitin dosya kapsamınca mümkün olmadığı,Dava konusu olayda, Garanti Kapsamında kabul edilebilecek nitelikte üretimden kaynaklanabilecek bir problemin olduğuna dair bir kaydın dosya içeriğinde bulunmadığı görüş ve kanaatlerini bildirmişlerdir.DELİL DEĞERLENDİRME VE HUKUKİ NİTELENDİRME:Dava, aracın garanti kapsamında olduğu iddia olunan tamir bedelinin davacıdan tahsil edildiği gerekçesiyle ödenen bedelin iadesi istemine ilişkindir.Taraflar arasındaki uyuşmazlık; araçta yapılan tamir işleminin garanti kapsamında olup olmadığı, işlem garanti kapsamında ise bedelin iadeinin gerekip gerekmediği, davacının alacağının bulunması halinde miktarının ne olduğu, zamanaşımı itirazının yerinde olup olmadığı hususlarında toplanmıştır.Mahkememizce deliller toplanmış bilirkişi incelemesi yaptırılmıştır. Davalılar garanti süresininin dolduğundan bahisle zamanaşımı definde bulunmuştur.6102 sayılı TTK md.23 uyarınca ticari satışlarda malın ayıplı olduğu teslim sırasında açıkça belli ise 2 gün içinde durumu satıcıya ihbar etmeli, açıkça belli değil ise alıcının malı teslim aldıktan sonra 8 gün içinde muayene etmeye veya ettirmeye ve bu muayene neticesinde malın ayıplı olduğu ortaya çıkarsa keyfiyeti derhal bildirmeye mecburdur. Ayıp adi bir muayene ile meydana çıkarılamayacak, kullanma sonucunda ortaya çıkan bir ayıp ise TBK'nun 223.maddesinin tatbik olunması gerekir. Buna göre ; " Alıcı, devraldığı satılanın durumunu işlerin olağan akışına göre imkân bulunur bulunmaz gözden geçirmek ve satılanda satıcının sorumluluğunu gerektiren bir ayıp görürse, bunu uygun bir süre içinde ona bildirmek zorundadır.Alıcı gözden geçirmeyi ve bildirimde bulunmayı ihmal ederse, satılanı kabul etmiş sayılır. Ancak, satılanda olağan bir gözden geçirmeyle ortaya çıkarılamayacak bir ayıp bulunması hâlinde, bu hüküm uygulanmaz. Bu tür bir ayıbın bulunduğu sonradan anlaşılırsa, hemen satıcıya bildirilmelidir; bildirilmezse satılan bu ayıpla birlikte kabul edilmiş sayılır. " hükmü dikkate alınmalıdır.TBK 231 maddesinde ise ; "Satıcı daha uzun bir süre için üstlenmiş olmadıkça, satılanın ayıbından doğan sorumluluğa ilişkin her türlü dava, satılandaki ayıp daha sonra ortaya çıksa bile, satılanın alıcıya devrinden başlayarak iki yıl geçmekle zamanaşımına uğrar. Alıcının satılanın kendisine devrinden başlayarak iki yıl içinde bildirdiği ayıptan doğan def’i hakkı, bu sürenin geçmiş olmasıyla ortadan kalkmaz.Satıcı, satılanı ayıplı olarak devretmekte ağır kusurlu ise, iki yıllık zamanaşımı süresinden yararlanamaz." düzenlemesi bulunmaktadır.Garanti Belgesi Yönetmeliğinin 3.maddesinde, "Bu Yönetmelik, 7/███████ tarihli ve 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanunun 56 ncı ve 84 üncü maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır.", 11.maddesinde, "(1) Tüketicinin malı tanıtma ve kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı olarak kullanmasından kaynaklanan arızalar hakkında 8 inci ve 9 uncu madde hükümleri uygulanmaz."hükümleri yer almaktadır.Davayı konu araç için "Garanti El Kitabı Tanıtım Belgesinde, " ;" 1) Garanti süresi, malın teslim tarihinden itibaren başlar ve otomobil, arazi tipi otomobil için 2 yıl veya 60.000 kilometre (hangisi önce biterse),2) Malın bütün parçaları dahil olmak üzere tamamı garanti süresi boyunca rmamızın garantisi kapsamındadır.4) Satıcı, malın garanti süresi içerisinde, gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde, işçilik masrafı,değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin malın onarımını yapmak veya yaptırmakla yükümlüdür.1. Hatalı Kullanım; Aracın tasarımında esas alınan kullanım amaçları ve El Kitabı'nda belirtilen kurallar dışında kullanılması sonucu ortaya çıkabilecek yetersizlikler ve oluşabilecek arızalar garanti kapsamında değildir.3. Hatalı / Eksik Bakım El Kitabı'nızda belirtilen özelliklerin dışında yakıt, (benzinli araçlar için minumum 95 oktanlı kurşunsuz benzin, dizel araçlar için düşük kükürtlü dizel yakıtı) yağ ve yağlayıcı kullanımı, periyodik bakımların zamanında ve tam olarak yaptırılmaması sonucu ortaya çıkabilecekarızalar, garanti kapsamı dışındadır.Aksesuar / Sıvı, Orijinal olmayan ya da Toyota'nın onaylamadığı parça, aksesuar ve sıvıları aracınızda kullandığınız taktirde, bunlara bağlı olarak ortaya çıkabilecek arızaların sorumluluğu da size ait olacağından garanti kapsamına alınmaz.Toyota’nız otomobil ya da arazi tipi otomobil ise 2 yıl veya 60.000 kilometre (hangisi önce biterse), kamyonet, kapalı kasa kamyonet, minübüs ise 2 yıl veya 100.000 kilometre (hangisi önce biterse) garanti altındadır. Ayrıca bu garanti süresinin dolmasından sonra da aracınız Toyota Onarım Güvence Sistemi ile güvence altına alınmaktadır.Toyota'nın ürünlerinin yüksek kalitesine duyduğu güvenin göstergesi olan Toyota Onarım Güvence Sistemi, aracınızda üretimden kaynaklanabilecek problemlerin onarımlarının ücretsiz olarak yapılmasını kapsamaktadır. Toyota Onarım Güvencesi yeni araç garantisinin bitişinden sonra;- Mekanik problemlerde araç 3. yılının sonuna veya 100.000 km’ye (hangisi önce biterse) gelinceye kadar, (Tüm hibrid araçlarımızda HV Aküsü, Akü Kontrol Modülü, Hibrid Kontrol Modülü İnvertör ve Konvertör 5. yılın sonuna veya 100.000 km’ye (hangisi önce biterse) gelinceye kadar) Toyota Onarım Güvence Sistemi altındadır." ibarelerinin bulunduğu görülmüştür.Somut olayda davacı taraf, dava konusu 06 CTT 884 plakalı araç, TOYOTA marka, HILUX D/CAB 2.4 4x4 INVINCIBLE A/T (RC21) tipi 2021 model olup, davacı tarafından 21.12.2021 tarihinde yetkili servisi Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş., yetkili bayisi Efe Anka Motorlu Araçlar Servis İnşaat Taahhüt Ticaret A.Ş. olan firmalardan satın alınan Dizel Yakıtlı ve AdBlue takviyeli bir araçtır. Dava konusu araç, 21.12.2021 tarihinde satın alınmış olup, 2 yıl 2 ay 14 gün sonra, 05.03.2024 tarihinde araçta arıza lambasının yanması üzerine tamir için Efe Anka Motorlu Araçlar Servis İnşaat Taahhüt Ticaret A.Ş. servisine getirilmiş olup, ADBLUE POMPA ARIZASI’nın olduğu tespit edilerek arıza giderimi; "AdBlue sökülüp takıldı, boru üre havalandırma, boru üre tank, pompa adBlue depo ve egzoz sıvısı, adBlue 10 Lt" şeklinde belirtilerek KDV dahil 59.917,09 TL olarak fiyatlandırılmıştır. Dava konusu araç, satın alındıktan 2 yıl 2 ay 14 gün sora dava konusu AdBlue pompa sistemi arızasına 68.576 km.de iken maruz kalmış olup, araç satın alındıktan sonra arıza tarihine kadar 6 kez periyodik bakımlar için davalı yetkili servise götürülmüş olup ilk 10.000 km bakımı hariç, yetkili serviste hiç AdBlue eklenmesinin yapılmadığı anlaşılmıştır. Araç 6 adet periyodik bakımın ardından arıza lambasının yanması ile 7.nci kez davalı servise getirilince AdBlue pompa arızasının oluştuğu anlaşılmıştır. Davacı tarafından her ne kadar yaklaşık 10.000 km.de aracın periyodik bakımlar için yetkili servise götürüldüğü anlaşılsa da İş Emri Formlarında, davacı tarafça "AdBlue eklenmesinin yapılmadığı" belirtilmekle, davalı tarafça da AdBlue eklenmesinin yapılmadığını göstermektedir. Periyodik bakımlarda davalı servis tarafından AdBlue sistemine müdahale edilmediği gibi, AdBlue takviyesi de yapılmadığından somut olayda, AdBlue pompa arızasının davalı tarafın yanlış bir işleminden meydana geldiğine dair bir kayıt dosya içeriğinde bulunmamaktadır. Bilirkişi raporunda Makine Mühendisi Bilirkişi tarafındandavacıya ait araçta oluşan AdBlue pompa arızasının somut olarak davalılardan kaynaklandığına bir tespitin dosya kapsamınca mümkün olmadığı garanti kapsamında kabul edilebilecek nitelikte üretimden kaynaklanabilecek bir problemin olduğuna dair bir kaydın dosya içeriğinde bulunmadığını tespit etmiştir. Davacı yan 18.01.2024 tarihindeki 10.000 KM bakımında 2artık adbule uyarı vermiyor" şeklinde ibare bulunduğunu bunun da son olarak servise götürülmesinden önce de bu sorunun yaşandığı ve yetkili servise bildirildiğine delil olduğunu söyleyerek rapora itiraz etmişse de bu bakımda bilirkişi raporunda da tespit edildiği üzere servis tarafından adblue eklemesi yapılmış olup 05.03.2024 tarihine kadar servis kayıtlarında bununla ilgili bir duruma işaret edilmemiştir. Davaya konu arıza 2 yıllık süre dolduktan sonra ve yine garanti süresinin bitiminden sonra tespit edilmiş ve davaya konu tamir seçeneği kullanılmıştır. Bilirkişilerce tespit edilen arızanın üretimden kaynaklı gizli ayıp olduğu da tespit edilmemiştir. Bu halde satıcının satılanı ayıplı olarak devretmekte ağır kusurlu olduğuna ilişkin delil de sunulmamış olduğundan davanın zamanaşımı nedeniyle reddine karar vermek gerekmiştir.HÜKÜM
:Yukarıda açıklanan nedenlere, kararın dayandığı yasal ve hukuksal gerekçeye, dosyadaki kanıtlara göre;1-Davanın zaman aşımı nedeniyle reddine,2-492 Sayılı Harçlar Kanunu gereğince, alınması gereken 732,00 TL maktu karar ve ilam harcının, peşin alınan 427,60 TL mahsubu ile noksan olan 304,40 TL'nin davacıdan tahsili ile hazineye irad kaydına,3-Arabuluculuk aşamasında harcanan 3.800,00 TL giderin davacıdan tahsili ile hazineye gelir kaydına,4-Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi uyarınca, davalılar yararına hesaplanan 1.000,00 TL vekalet ücretinin davacıdan alınarak, kendisini vekil ile temsil ettiren davalılara verilmesine,5-Davacı tarafından yapılan yargılama giderinin üzerinde bırakılmasına,6-Davalı Toyota Türkiye Pazarlama Ve Satış Anonim Şirketi tarafından yapılan 207,00 TL posta masrafı yargılama giderinin davacıdan tahsili ile bu davalıya verilmesine,7-Taraflarca yatırılan gider ve delil avansının kullanılmayan kısmının karar kesinleştiğinde ve talep halinde taraflara iadesine,Dair, taraf vekillerinin yüzlerine karşı, kararın tebliğinden itibaren iki hafta içinde Ankara Bölge Adliye Mahkemesinde İstinaf yolu açık olmak üzere verilen karar açıkça okunup usulen anlatıldı. █████/2026Katip 135054¸E-İmzalıdırHakim 123183¸E-İmzalıdır*Bu belge 5070 sayılı Yasa hükümlerine göre elektronik olarak imzalanmıştır.